Sep 07, 2021
熱模鍛在航空航天、機(jī)車(chē)汽車(chē)及其它裝備中占很大比例,而且直接決定一個(gè)國(guó)家的綜合裝備水平,因此熱模鍛在鍛造行業(yè)必將迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。在未來(lái)的鍛造市場(chǎng)對(duì)熱模鍛件的精度要求會(huì)更高,鍛造企業(yè)對(duì)于鍛造設(shè)備生產(chǎn)效率和自動(dòng)化程度,都會(huì)隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展不斷提高。

那么鍛造企業(yè)該如何選擇鍛造設(shè)備呢?
由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)螺旋壓力機(jī)加壓能量可簡(jiǎn)單準(zhǔn)確的預(yù)先設(shè)定,每個(gè)形行程都是精準(zhǔn)緊密加壓,為了服務(wù)各種機(jī)械設(shè)備的制作,鄭州華隆從2012年開(kāi)始向市場(chǎng)投入伺服電動(dòng)螺旋壓力機(jī),并受到了廣泛使用。伺服電機(jī)直驅(qū),無(wú)需離合器的反應(yīng)時(shí)間,運(yùn)行響應(yīng)速度快,能量控制精準(zhǔn),鍛件的精度更高;高效節(jié)能,生產(chǎn)效率更高;伺服電動(dòng)壓力機(jī)完全可組入全自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),對(duì)工人的熟練程度要求低,自動(dòng)化程度更高。
熱模鍛壓力機(jī)性能特點(diǎn):
熱模鍛壓力機(jī)是我國(guó)目前模鍛行業(yè)廣泛采用的模鍛設(shè)備之一。它可以實(shí)現(xiàn)多模膛鍛造,鍛件尺寸精度較高,加工余量小,適用于大批量流水線(xiàn)生產(chǎn)中,其是模鍛車(chē)間設(shè)備更新改造的優(yōu)選設(shè)備之一。
在熱模鍛壓力機(jī)上,可以完成開(kāi)式模鍛、閉式模鍛和擠壓等金屬型材的各種熱模鍛工藝過(guò)程。通過(guò)手工操作或自動(dòng)傳送裝置,可以進(jìn)行多模腔的熱模鍛。
目前在熱模鍛壓力機(jī)上模鍛的零件主要類(lèi)型有:
主要通過(guò)鐓粗方式成形的鍛件,例如齒輪、法蘭盤(pán)等盤(pán)形零件。
主要用擠壓成形復(fù)雜結(jié)構(gòu)形狀的鍛件,例如叉形零件和其他非對(duì)稱(chēng)零件。
需要用預(yù)先引伸工序的鍛件,像汽車(chē)前梁、曲軸等。引伸工序通常在輥鍛機(jī)上進(jìn)行。
熱模鍛壓力機(jī)使用選擇:
熱模鍛壓力機(jī)的使用選擇除考慮壓力機(jī)的工作臺(tái)上平面和滑塊底面尺寸、行程、封閉高度及其調(diào)整量等參數(shù)外,最重要的是確定壓力機(jī)的公稱(chēng)壓力,與此同時(shí)還必須使模鍛時(shí)所消耗的能量小于或等于壓力機(jī)所能釋放的最大能量。
在熱模鍛壓力機(jī)使用過(guò)程中,毛坯加熱溫度過(guò)低、加熱毛坯在鍛造傳送過(guò)程中的冷卻、毛坯體積的公差以及壓力機(jī)封閉高度的不正確調(diào)整等原因,都有可能引起模鍛力的急劇增加,導(dǎo)致壓力機(jī)過(guò)載或悶車(chē),因此,正確選擇熱模鍛壓力機(jī)的公稱(chēng)力,仍然是保證熱模鍛壓力機(jī)正常和可靠工作的一個(gè)重要手段。
選擇熱模鍛壓力機(jī)時(shí),必須考慮到模鍛力是鍛造溫度和毛坯體積的隨機(jī)函數(shù)這一事實(shí)。
經(jīng)驗(yàn)選擇計(jì)算公式:pm=(0.7 ~0.75)Pg
式中:pm—鍛造溫度下的平均鍛造力MN;Pg—熱模鍛壓力機(jī)的公稱(chēng)壓力MN;pm 可以根據(jù)工藝計(jì)算決定;系數(shù)0.7 適用于溫度分散較大和非自動(dòng)熱模鍛壓力機(jī);系數(shù)0.75 用于溫度分散較小和自動(dòng)熱模鍛壓力機(jī)的情況。
我國(guó)熱模鍛的快速發(fā)展將推動(dòng)我國(guó)裝備走向世界,對(duì)我國(guó)鍛壓事業(yè)的發(fā)展也會(huì)產(chǎn)生極大影響,由伺服電動(dòng)螺旋壓力機(jī)代表的一系列高端設(shè)備,會(huì)為熱模鍛企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
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